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客流量为王，免税店致胜总结来说，超大型机场的赚钱原理就是客流量为王，免税店致胜。机场的营收分为航空收入和非航空收入。航空收入主要是收收与飞行相关的费用，如起降费、停场费等，不过由于此类费用在我国受到价格管制，机场很难从这上面赚到大钱，一些中小型机场能不亏损已是万幸。

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对于商誉减值的风险，投资者要认真地去甄别，特别是对一些可能会发生大幅商誉减值的中小创公司，要保持警惕。从市场表现上看，上市公司业绩密集大幅变脸，已经对市场造成实质性冲击，相关个股大幅下跌。好在，前天上市公司的业绩预告已经结束，天雷阵阵的现象暂时告一段落了。至于，那些业绩暴雷的公司，是否有违规操作，抑或趁机进行财务大洗澡，监管层包括交易所已经在发问询函了。

如今很多银行职员跑到远离高速的乡村去“开拓下沉市场”，同时，许多没有远途行驶需要的车辆也成为了各大行狩猎的目标，比如驾校的训练车、很多老年人代步用的新能源车等。“垂死病中惊坐起，问谁要办ETC？”何强在朋友圈中调侃，接受21世纪经济报道采访时，这位某国有银行一网点的柜员已连续多周在外推广ETC而无法休息，其所在的网点也将营业时间由下午五点延长到晚上八点，后面三个小时只办理ETC业务。

“最开始的动机都是争夺客户。一方面，作为‘有车一族’，这部分用户通常都有一定的消费力和良好信用记录，是相对优质的客户群体，针对ETC用户开发的金融产品往往转化率较高且利润空间更大；另一方面，ETC装备一旦安装客户一般不轻易更换，因此这类客户往往粘性也更高。”

除减税政策带来的长效影响外，影响市场预期变化的短期政策因素也在陆续推出。1月23日，《在上海证券交易所设立科创板并试点注册制总体实施方案》和《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》审议通过，分析人士表示，科创板设立加速推进，春节后有望迎来正式落地运行，风险偏好延续修复。