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中国第一艘航母“辽宁舰”的总设计师朱英富，也曾担任七○一所所长。杨金成曾长期工作的七一九所，以舰船总体研究、设计为主。在杭州、北京、大连、南京等地，也有以“七”开头的声学、情报、测控、雷达等专门研究所。比如位于哈尔滨的七○三所，是目前中国船舶动力领域的权威机构；在洛阳的七二五所，是唯一一家研制舰船材料的军工单位。

尽管龙芯在2016年第一次实现了盈利，但在通用芯片领域，龙芯和国际对手相比，远远谈不上成功。胡伟武还在技术、市场、政策种种方面不断地用力，以期龙芯有一天真正获得认可。中科院计算所研究员、博士生导师包云岗认为，论及差距，实际上中国的半导体产业遗憾地错过了一个黄金的年代，目前国际上的半导体行业巨头几乎都在上个世纪七八十年代起步，用漫长的时间和巨量的人才投入，换来了今天的技术积累。事实上，历数全球，只有美国有结构完整的计算机产业，英国、韩国、德国、法国都只是各有所长，现在，除了美国之外，只有中国具备这样的全产业的潜力。

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ETC出口为何不显示收费金额？关于ETC车道出口不显示全程费用的问题，吴德金介绍，目前人工收费车道的出口是显示全程费用的。“新的联网收费系统是一个离线系统，在ETC车道出口计算全程通行费用，需要从沿途的每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录，计算时间大于车辆通过ETC车道的时间。”吴德金说。